Plastik média

Vajon mire nem képes egy női motoros?

Nos, most, hogy karácsony van (nincs), van mivel megmagyarázni az ilyen dolgokat, de szerintem ezek (sajnos) teljesen szokványos esetek BP-n.

Akkor már inkább az időjárást hoznám fel, ha mindenképpen kell valami. Kérdezz-válaszolok videót mikorra várhatunk?

Múlt héten kaptam jogsit. Én próbálok higgadtan vezetni.

Vizsga közben, a mögöttem lévő autós (nő) kivágott és kb. 60-al ment el a STOP tábla mellett…

a kedvencem, amikor 2×2 sávos úton haladok a zebra felé a külső sávban, meglátom a szobrozó gyalogost és szépen megállok a zebra előtt. na ekkor a gyökerei a belső sávban nagy gázzal tépnek át, illetve a legszebb az a paraszt, aki rámdudál (mert megálltam) és kielőz a belső sávban. több ízben láttam centikre elhaladni gyalogos lábától.

aki ilyet csinál, annak a tetves, kibaszott kurva anyját.

Békesség, Földön az embernek.

ja ja, tele vannak agresszióval

@karon: ha jól tudom tanítják is, hogy NE állj meg, pont ilyen okból. A gyalogos megörül és elindul boldogan, majd a szomszéd sávban rávasalják a vigyort az arcára.

Angel: Nem tudtad, hogy a harombetus varazsszo (BMW) GODmodba teszi a kis matrixunkban elo plazapicsakat es a hozzájuk connectelt kopasz bacsikat? Egyes esetekben IDCLIP utasitast is kivaltja beloluk, aminek kovetkezteben a celpontjukat (plazak, XXXit boltok) a kezdopoziciobol nyil egyenesen odamutato iranyvektor menten probaljak elerni.
Amugy csak egyet mondok.. publictransport, massal nem jarnek nagy faluba..

Tanulj meg gyorsan és pontosan, hiba nélkül parkolni és akkor egy eset máris kilőve. Ennyit tudok hozzátenni a posthoz.

Nekem már volt olyan, hogy 2*2 sávos úton (Bp. II. Zöldlomb/Csatárka) az egyik 2 sáv közepén meg kellett állnom a zebrán (gyalogosként), mert mindkét sávban kb. 80-nal száguldottak az autók előttem-mögöttem…

Nem female bashing akar lenni, de nekem az a tapasztalatom, hogy a nők nagyon állatok tudnak lenni a közlekedésben. XI. kerület, 30-as zónában is főként nők voltak azok, akik a babkocsit tologató, kutyát sétáltató népek között 60-nal száguldoztak.

Ez vajh miért van? (rossz a mintavétel?:))

@PAStheLoD pont az ilyet tanító oktatók miatt basznak el a zebrán embereket… Ahelyett, hogy azt sulykolnák, hogy zebránál lassítasz ha nem látod, hogy van-e rajta valaki. Ha meg van, vagy csak akar rajta lenni (értsd: próbál átjutni), akkor megállsz.

Velem is elég sokszor fordult elő a zebra előtt gyorsítós eset. De Sopronban elég sok Osztrák van, azok nagyrésze meg szokott állni, a magyarok viszont ritkábban. Szomorú, hogy csak mi vagyunk ilyen idegbeteg sietősek…

PAStheLoD: NEM TANÍTJÁK! (ha valaki mégis az elég nagy baj) ugyanis a gyalogosnak ELSŐBBSÉGE van a zebrán!!! és meg KELL!!! állni, hogy át tudjon menni.

ha a belső sávban mész és átférnél a gyalogos előtt, akkor is meg kell állnod.

miert ilyenek a magyarok? meg tudjuk mondani? en is kocsog fasz leszek ha budapesten kozlekedem, utalok mindenkit
ha atlepem a hatart (hegyeshalomnal) utana meg tokre elvezem hogy elozekeny vagyok, normalis, nem elozok, nem tolok le senkit, stb
MIERT?

Pedig tanítják (vagy tanították), létezik a “lecsaltad a gyalogost a zebrára” kategória, engem anno majdnem meghúztak miatta. Egyébként meg Büdipesten mindig ez megy és most még nincs is annyi autó a városban, mint a korábbi években karácsony előtt.

Engem 2*2 sávoson ma d.e. BALRÓL előzött egy X5. Hogy mi ebben az érdekes? 80-as tempóban haladtam a belső sávban… Nem igazán zavarták a szembejövő gépjárművek a tagot. Áldott karácsony!

Ebben a zebrás dologban az a vicc számomra, hogy 10-12 éve gyakran utaztam Erdélybe és Kolozsváron mindig órákba tellett míg átjutottam, mert mindig megálltak a “bunkó” erdélyi magyarok meg románok a gyalogosoknak. És akkor jöttem rá, hogy mi egy ilyen kis sziget vagyunk ebben az ügyben. Keletre is jobb, nyugatra is jobb a világ ebben.

1. esethez… Megszólalásilag ez történt velem is, plusz szemben vmi biciklis futár állt zebra előtt várva… egy kocsi ugyanígy áthúz a zebrán zöldben, mind2 anyázunk (futárral közösen), de ő benyúl a zsebébe és előkap egy marék aprót és a kocsi után vágja, ami csak úgy csillingelt az alvázon, kicsit meg is nyugodtam

Happiness is a choice.

Egy kis időt Svájcban töltöttem. Néha percekre feltartottam a forgalmat azzal, hogy megálltam a zebra mellett, várva, hogy a kocsik elmenjenek. Erre megálltak. Nem értettem a szitut: menjenek már a francba — gondoltam. Azok nem dudáltak, semmi, csak vártak, ráadásul márkafüggetlenül. Akkor esett le, hogy azért nem mozdul senki, hogy én (értitek, én, a gyalogos) átmenjenek a zebrán. A jóhoz sajnos gyorsan integrálódik az ember fia, ezért Budapestre visszatérve majdnem kinyírtak.

Az az érdekes, hogy a fórumokon mindenki előzékenyen és figyelmesen vezet, de a való életben soha nem látni viszont őket.

Amúgy egyik ismerősömnél láttam, hogy amikor kimegy Ausztriába és az autópályán(!) hatvannal totyognak előtte -mert bácsika elnézi a táblát semmi villogtatás/anyázás, türelmesen megvárja míg a másik észbe kap. Amint hazajön, városban negyvenes táblánál, üvöltve tolja le a másikat, mert a bunkóparaszt Suzukis hatvannal tököl.

senki sem tökéletes és mindenki másképp fasz.

alma: teljesen megértem a reakciót és elfogadom. De mi van ha az x5-ben nem a picsa ül, hanem a gazdája és kiszáll beverni az arcod? Sajnos ez egészen reális következmény.

ezt egy ismert bloggertol tanultam ilyen esetekre: “Beszívom a jót, kifújom a rosszat” irodaban, melo kozben is szuperul mukodik!

Én mindezt már megszoktam ilyenkor egy ideje. Tavaly kb dec 20 körül kezdtem számolni és dec 30-ig folytattam a “hányszor jönnek velem szembe egyirányúban” bajnokságomat.
Jelentem ez alatt az intervallum alatt 23x sikerült úgy behajtanom jó irányból egyirányú utcába, hogy valaki velem szembe haladjon. Röhej.
A másik sajnálatos dolog az, hogy ilyen időszakban ugyebár vagy a hideg vagy a hó/latyak is rátesz egy lapáttal a balfaszokra, sőt a nem balfaszokra is.
Mindenki ilyenkor esik be a nagyvárosokba az alig használt autóval, hogy most majd ő jól bevásárol. Persze saját kis buksijában úgy van vele, hogy ő tud vezetni van 30 éve jogsija, csak ilyenkor azt felejtik el hogy a 30 év alatt levezettek max 150e km-t azt is a legelő körül max.

Mindezt mondom úgy hogy 5 éve van csak jogosítványom ez idő alatt is csak kb 100-150e km-t vezettem le, de ebben legalább nagyrészt város (Miskolc), Budapest, külföld és Bükk volt.

Idén is voltak már érdekes mutatványok körülöttem, de már meg sem hat a dolog.

Eddig idén a kedvenc: 2009.12.20.
Hölgy úgy gondolta, hogy a fiával/párjával (ezt nem tudtam eldönteni) felugrik Bánkútra síelni/szánkózni egy picit. Azzal sajnos nem számolt, hogy az oda vezető útszakasz, az esti 20 centis havazás után elég érdekes mutatvány. Ráadásként azzal sem kalkulált a drága, hogy télen a hegyekben nem árt a téligumi. Igen kérem alásan, nekifutottak a hegynek nyárigumival hólánc nélkül. Mondanom sem kell, hogy a 3. kanyarban felfelé láttam őket. A vicc ugye ilyenkor az, hogy aki fölfele jön az szépen beléjük szalad, megpróbál megállni, kerülni csak veszít a lendületéből. Ez egy teljesen havas szerpentinen egy kifele dőlő hajtű előtt nem éppen mókás. A lényeg a lényeg, sikerült azért kikerülni és valahogy nem láttam őket egész nap feljutni. Remélem csak feladták a küzdelmet és nem valamelyik szakadékban kötöttek ki.

Bocs ha hosszúra fogtam de ez kikívánkozott belőlem!

Üdv,
Xero

Én minap kerékpárral közlekedtem a Villányin, és nagyon szerencsétlenkedett egy autós sor, én meg a tempómat tartva szépen elkezdtem elhaladni a sor mellett jobbról. Volt egy tag szép furgonnal, aki úgy gondolta, hogy, fú, az a parkolóhely dejó lesz neki, kitette az indexet jobbra, és már húzta is rá(m) a kormányt. Nem ment gyorsan egyikünk se, de természetesen engem felterelt ő is a járdára (szerencsére nem estem be alá), ahol ő egyből megállt, és jön oda hozzám, hogy jaj, minden rendben van-e, meghogy holt térben voltam (ami nem feltétlenül igaz, mert én az ő tükréből tisztán láttam őt), éshogy ő is kerékpároz, meg motoroz és mennyire utálja, ha ráhúzzák a kormányt és ne haragudjak.

Mondtam neki, hogy nincs semmi bajom, végződhetett volna rosszabbul is, de nem. Azt is hozzátettem, hogy legközelebb azér jobban figyeljen, mert igaz, hogy most kevesen vagyunk az utakon (márhogy bringások), de azért néhányan még tartjuk magunkat. Ezt követően illendően elköszöntünk egymástól, és kész.

Személyfüggő az egész.

fromdtod:
Friss András:

valahogy így?:

http://auto.indavideo.hu/video/Hogyan_kell_megkozeliteni_a_zebrat

csak egy kicsit kéne jobban odafigyelni és türelmesebbnek lenni.

Ha zebrán közlekedik az ember és a drága autós néni/bácsi rágyorsít…. és majdnem, hogy elbasz… és netán még az eső is esik. ANNNYIRA JÓ RÁBASZNI az autó tetejére esernyővel. Soha, ki nem hagyom! Tudom, én is agresszív vagyok.

3-as storyhoz hozzátenném Józsinak volt igaza Köcsögmotoros miert nem rakodja garazsbaa szarját? Hóban jégen motoruzunk bazdmeg? Kivétel a pizzafutár.

“Mást is mondok, és igazából ez a végkövetkeztetésem: mindenki szerint mindig a másik hülye. Erre döbbentem rá. A fenti 1. számú példában a BMW-s nő azt gondolta: “kurva száját, hogy ez a seggfej pont most lépett a zebrára, amikor JÓL LÁTTA, HOGY JÖVÖK””

Ezt tudom hogy sokan így gondolják, és pont ezért akartam ezt kommentelni.

A zebrán való átkeléshez _NEM KELL_ üres utca, akkor is leléphetsz (és onnantól az binding az autósoknak ugye), ha jönnek. Egyedül akkor nem érdemes lelépni, ha tényleg 150-el jön a köcsögje, de akkor is csak azért nem, hogy ne halj meg. A JOGOD megvan hozzá, tessék próbálgatni (ésszel persze, egy ésszerű és reális féktávot azért hagyni nekik), határozottan lelépni és elindulni a zebrán, muszáj lesz megállnia. Ahogy anno az oktatóm fogalmazott: a csíkoson a gyalogos a zisten.

Svédországban hozzászoktam, hogy ha csak meglátnak az autósok a zebra közelében, akkor már lassítanak, amikor itthon vagyok, akkor meg igyekszem ezzel is nevelni őket. Tudom, hogy inkább idegesítő (én is vezetek), de basszák meg, ez a szabály, a kurva életbe.

ad: najó a szapora lépés belefér, azt én is művelem.

De abba már nagyon belefáradtam, hogy sokszor egy teljes percig, vagy még tovább (!) állok a zebra szélén, és várom, hogy kiürüljön az utca. Hát nem bazdmeg, a zebra arra való, hogy én ott átmenjek, úgyhogy le kell lépni, én azt mondom.

Cserébe természetesen ennek megfelelően viselkedek magam is, ha autóval vagyok, a svéd gyakorlatot követem, akár megállással is, mint a mazsolák. Leszarom, safety first.

Józsi, a BMW-és csaj én voltam!
Megismertelek és megakartalak viccelni.
Bocsi

Csak nyugi. Ülj fel a buszra és villamosra, holnap én is ezt teszem. Közben meg olvasok legalább valami könyvet.

@Zeusz: kocsisor jobbról előzni életveszélyes. Én is bicajozom, és nem is merem megcsinálni, mert autósként mindig elfelejtek belenézni a tükörbe, mert ott elméletileg úgysem jöhet senki. És szerintem senki más se néz oda, hogy jön-e ott egy eszeveszett bringás vagy motoros.

A másik vicc, hogy megállok és megköszönik és fordítva én is megköszönöm, az ilyen kis gesztusoktól könnyekig tudok hatódni bammeg.

Azért azt tegyük hozzá a sztorihoz, hogy a nők nagy része csőlátással vezet. Úgy mennek, mintha körülöttük senki más és semmi más nem lenne. Nem értik mire jó a kuplung, nem értik miért kell váltani, csak benyomják a pedált, sebességet váltanak és valamikor felengedik a kuplungot valahogyan. Közben persze nem tudják, hogy a zebránál nem nekik van elsőbbségük, meg ilyesmik. Kurva idegesítő dolog. Én például mindig megállok a zebránál a gyalogosoknak, maximum akkor nem, ha kitakarja egy szabálytalanul parkoló (kereszteződéstől ugyebár 5 méter távot kell tartani) autó és nem veszem észre őket. Ennek eredményeképpen múltkor majdnem nekem jött egy nő hátulról, mert nem értette miért fékezek állóra egy kétsávos úton. Nem az a baj, ha valaki nem tud vezetni, hanem az, hogy a legtöbben erre magasról szarnak és nem is akarnak jobbak lenni.

Somez, mindarra amit leírtál kiváló ellenpélda a nejem. Néz, lát, reagál, kikerül, zebránál megáll, TUD PARKOLNI teskóparkolón kivül máshova is. Jól vezet, gyakorlott, sok km a lábban.

Hehe, azért azt érdemes mellé írni, hogy kevés ország van ahol az emberek a) ennyire frusztráltak b) ezt a frusztrációt a közúton akarják levezetni. Bukarestben sem egyszerű az élet, őrült mód vezetnek, de Budapest szintű önmagából kivetkőzött őrültekkel egy év alatt nem találkoztam. Németországról meg inkább nem is beszélek Türelem és beletörődés, ezt tudom javasolni.

Szeretet ünnepe, hä?

Amúgy hadd idézzem a klasszikust:
“…pááásztoooorook, pááásztoooorok, …. SIETVE MENNEK…”

Még mindig azt mondom: ilyen hektikus időkben nem szabad utcára lépni. Otthon kell forró kakaót szürcsölni és filmeket nézni pléd alatt összebújva.

Jut eszembe, egy sztori! Jobbra autós lekanyarodás, rá a zebrán zöldön áthaladó gyalogosokra. Szakadó eső, esernyők, sok ember. Egy állat nagy gázzal és a gondolattal (“sietek, mielőtt a gyalogos parasztok lelépnének, simán átslisszolok közöttük!”) át is hajtott közöttünk, ezzel szinte elsodorva pár embert. Erre én még ráb****tam egy jókorát a kocsi hátsó ablakára tenyérrel, mire ő csikorgó fékkel megállt, kipattant, hogy mit ütögetem a kocsiját. Csak azért nem hőzöngött tovább, mert jöttek mögötte és pár méterre volt a rendőrkapitányság. Amúgy biztos megagyalt volna. A többi rémült gyalogos persze nekem adott igazat. Fel volt mindenki háborodva. Tanult, művelt és rendkívül kulturált európai nép vagyunk, hatalmas igazságérzettel és öntudattal. Talán ez visz minket majd a sírba is. Sietve.

Nem akarom ezt most kinyitni, de ki fogom, mert 43 kommentben még nem kapott elég hangsúlyt, szóval ha Budapesten élsz és dolgozol, akkor megfontoltad -e már komolyabban a tömegközlekedést? A sztorijaidból az jött le, hogy több helyre mentél, kocsival, munka és vásárlás, gondolom. Gondolom 5-10 km-es utazások, 10p menetidő elvileg, de közben parkolóhelykeresés, dugók, és dzsungelharc. Metróban nincs hó, nincs motoros, közben lehet olvasni, DS-ezni, zenét hallgatni. Azt sem értettem anno, hogy mi a fenének ülsz autóba ebédszünetben. Úgy rémlik, még közel is laksz a melóhoz, mert volt egy sztorid amikor lemeszeltek, mert nem volt becsatolva az öved, “arra a pár percre”.

A bicajt föl se vetem most.

ne kövezzetek meg, de ezért vettem audit, mert így érdekes módon senki sem dudál, senki sem vág be, mindenhol, ahol nekem van elsőbbségem, megadják.. – ez van, alkalmazkodni kell a viszonyokhoz. BÁRHOL Ny-Európában tökmindegy miben ülsz, nem parasztok az emberek egymással.

ha vezetek, mindig megadom a gyalogoknak az elsőbbséget a zebránál, kivéve akkor, ha vmi barom állat jön mögöttem, és veszélyesnek ítélem meg, hogy hirtelen fékezzek.

Józsi, írd be youtube keresőjébe: zebra akció. Fogsz látni csodát , pl. ezt:
http://www.youtube.com/watch?v=jQ172Cdq7TM

Józsi: A 2. esetnél rendszámot felírtad? Tettél valamit a dolog rendeződéséért?

Értem, hogy nem Te voltál se az elkövető se a károsult. Viszont szemtanú voltál. Ha teszel vmit, akkor az ártatlan parkoló nem bukik karácsony előtt egy tükröt, az elkövető meg nem ússza meg ennyivel… Talán annyit megtanulna az esetből, hogy egy cserbenhagyásos eset komolyabb következményekkel járhat, mintha ott hagy egy névjegykártyát.

—

Engem átlag hétköznapokon az indexhasználatot mellőzők és dupla parkolóhely elfoglalók, most pedig nyárigumival közlekedők idegesítenek. Mintha csak az ő életük múlna azon, hogy meg tudnak-e állni…

“Egyébként a kerékpár jobban tetszik. Szerintem tavasszal fogom megvalósítani.”

Gratula , de vigyázz, mert akkor ezt fogod kapni:
http://www.youtube.com/watch?v=nFUBRq5TJss

Szoktam mondani, hogy ez egy nagyon jó kis ország lehetne (jó a fekvése, klímája), csak a lakosságot kellene lecserélni.

Az anyázás egy ilyen malőr után csak a hirtelen felpörgött szervezet energialeadása.
Apámat is ütötték el cangával, átrepült az autó felett, felkelt kúrvaanyázott egy cifrát, rábaszott a motorháztetőre, és megbeszélte a faszival, hogy akkor most hogyan tovább. Csávó azt hitte ott fogja összecsomagolni az alfarómeójával együtt.

Azért tegyük hozzá, hogy a gyalogosok között is van paraszt. Nem kell őket annyira sajnálni.

Nádor utca, dugó, lépésben haladás felengedett kuplunggal 1-ben alapjáraton. Egyszer csak kibújik egy gyalogos munkás paraszt 2 parkoló autó közül, de nem néz semerre, hanem sétál be a kocsi elé/alá. Tényleg elég közel volt, úgyhogy kicsit megijedtem és reflexből rádudáltam. Erre megáll a kocsival szemben, széttárja a karját és ráköp a motorháztetőre és elkezdi mondani, hogy na menjél bazdmeg, menjél, tudsz menni hööö?! Üresbe rakom, kézifék be, indulatosan kiszállok. Előveszek a zsebemből egy papírzsebkendőt és odaadom neki, hogy most azonnal törölje le vagy balhé lesz. Letörölte. Pedig nem vagyok olyan nagy darab ember, mindössze 187 cm, de nyilván nagyon ijesztő lehettem, ha képes volt letörölni. Szóval ilyen is van, de azt is nagyon igaz, hogy minden akkor fáj a legjobban, akkor sír a szánk széle, ha velünk szemben követnek el csúnyaságot, akár gyalogosként.

Tibu: ha te is hajtasz, akkor tudod, hogy az (életképtelen) KRESZ szerint nekünk ott a jobb oldalon _kell_ lennünk. Azaz az autósnak feltételeznie _kell_, hogy vannak tőle jobbra. Mert azt kell feltételeznie, hogy bringások léteznek, ha pedig léteznek, akkor feltételeznie kell, hogy lesz, aki szabálykövetően a helyén halad. Ha valaki ehhez képest azt mondja magában, hogy leszarja, és nem hajlandó odapillantani, ahol a bicajosoknak kell lenniük, mielőtt rájuk kanyarodik, az nem annyira tolerálandó.
Még akkor sem, ha pont az ilyenek miatt fog az ég haragja jobbra húzódva közlekedni, 10 halott bicajosból 9 azt ajánlja… Arról nem is beszélve, hogy általában a bringasáv is a jobb oldalon megy, ott nem nagyon van választásod. Amellett, persze, hogy paranoid leszel és azt feltételezed, hogy az autósok el fognak ütni ha rajtuk múlik… :+)

@Angelday: Egyedül a motoros sztorinál mondom azt, hogy megértem a másikat, ott viszont nagyon. Bár soha nem motoroztam és amikor elütöttek akkor sem hisztiztem (Jobb lesz? Nem.), de azért vedd figyelembe, hogy itt kvázi életveszélyesen fenyegetted meg a másikat. Autóból 30-40-es tempó kocognásnak tűnik, ha ennyivel belemész egy álló kocsiba, kicsit még fékezel is, épp a festés karcolódik meg. Ha ennyivel elütsz egy motorost (vagy bringást), akkor az minimum csonttörés, de valószínűleg lesz hozzá nyílt seb, valamint az ütközéstől forgalom alá bezuhanás és meghalás is, mint ahogy az ilyen halálos balesetek többségében nem az első ütközés öl, az csak belök a kamion alá. Kicsit azt képzeld el, hogy mész a kocsidban a havas szerpentinen, jobbra a semmi, erre balról behúz melléd egy kamion és 0mp-en múlik, hogy véletlenül le nem szorít a kanyarban, mit éreznél? Totálisan tehetetlen vagy a saját sorsodat illetően, hiába vagy figyelmes és szabályos, hirtelen a másik miatt azonnali életveszélybe kerültél és pontosan tudod, hogy csak a szerencséden múlt, hogy élsz, egy következő ugyanilyennél már nem biztos, hogy ez történik.
A legtöbb ember ilyenkor egy kicsit feszült lesz. Pláne, ha látja a másikon, hogy “ugyan már, hát éppen csak 30-40-nel kocogtam”.

Erőviszonyról van szó. Te ilyenkor az vagy a kétkerekűnek, mint neked lenne egy kamion. Vagy a kétkerekű a gyalogosnak. Sokat bringázom gyalogosok között, pláne, hogy ahol lakom, ott felosztás nélküli járda és bringaút halad. És tudom, hogy ijesztőbb, gyorsabb és sebzőképesebb vagyok, mint a gyalogosok, ezért enyém minden felelősség, és ha hibázok (azaz pl túl gyorsan kell fékeznem és összerezzennek miattam), akkor én kell elnézést kérjek, és elviseljem ha valakiből ordenáré dolgok törnek ki, akkor is, ha szabályosan közelekedtem.

Józsi, a kerékpárdolog jó ötlet. Azt nem tudom, hogy honnan jössz reggelente, de azt, hogy hova igyekszel, azt igen. Kifejezetten szerencséd van, mert még a helyiség két nagy emelkedő-lejtője előtt letámaszthatod a cangát a cégnél, nem kell ezekkel megküzdeni. Élmény lesz melóba járni, meglátod.

Az a baj, hogy a tobbi autos taho viselkedese sok esetben indukalja az aggressziot az egyebkent nyugodtan vezetok koreben. Nalam tipikusan ez a helyzet: beulok a kocsiba meg semmi gond nincs, de aztan jon a balrol elozo kotsi (tegnap 17:40 Vaci ut, szembe forgalom kit erdekel elozok…) es kihozza az allatot meg belolem is. Az orszag helyzete es allapota huen tukrozodik az autos viselkedesbol: tulajdonkeppen igaba hajtunk egy nalunk erosebb “valamit” a vezeteskor es ilyenkor Istennek erezzuk magunkat, hogy uraljuk az autot, mar amikor tudjuk. Errol az utolso mondatomrol egy kerdes jut eszembe: tudja valaki, hogy miert van az, hogy ha szakad a ho, esik az onos eso, akkor 90%-ban a hetvegi vezetok mennek ki vezeti nulla, azaz 0 rutinnal??? Miert nem BKV-zik ilyenkor az, aki nem vezet napi szinten??? Na ezt magyarazza meg Nekem valaki! (azt tudom, hogy ilyenkor a legtobb ember esernyonek hasznalja az autot, meg hogy nincs kedve bkv-zni…)
Udv es szep, nyugodt keddet kivanok minden olvasonak meg Jozsinak is es kedves baratnojenek is! Mar nincs sok hatra karacsonyig!!!
Attila

Ugye zebra == http://www.hidegkuti-autosiskola.hu/kreszszab/tajekozt_17.htm ..?

Nem a csíkozás a lényeg. Pláne ilyen úttaknyos időben.

AD, ~20 éve élek Budapesten, de autót csak szükségből veszek elő a városban. Ha hátizsáktölteléknél nagyobbat kell cipelnem, ha fuvaroznom kell családom (mert az nemmindegy, hogy gyerkőccel 1.5óra BKV, vagy 20perc autó), ha reménytelen időben (éjszaka/hajnal) kell jönnimenni, ha céldolognál szükség van a járgányra stb.

Ebben az életemben még soha nem mentem étterembe/moziba/buliba autóval.

Szvsz bicaj itt életveszély. 2 évig nyomtam, de nem bírta a gyomrom – és megszületett első leányom is… Nem kockáztathatok, számítanak rám.

karon: akkor menjen át a gyalogos mikor relatív messziről közelednek a kocsik, haladó sorban valóban te vagy az ostoba, hogy megállsz, minden ellenszenv vagy agresszió nélkül mondom. Majd átmegy, megvárja. Úgy vannak beállítva a lámpák, hogy előbb vagy utóbb lesz egy kis üresjárat. Tulajdonképpen indokolatlanul fékezel, azért dudálnak rád és kerülnek ki. A 2×2-es utak nem 30kmh-sok, hanem 70-esek, az meg már sebesség.

“Józsi, írd be youtube keresőjébe: zebra akció. Fogsz látni csodát , pl. ezt:
http://www.youtube.com/watch?v=jQ172Cdq7TM ”

Hú bazmeg ez nagyon kemény. Na nem mintha meglepne, de tejóég, ez nagyon kemény. (

A legdurvább 2:41-nél a (na milyen márkájú autóban ) köcsög. Hol élünk!

Sasi, nem mindenhol 70-esek. OK, hogy nem is 30-as.

Viszont az baromság, hogy az a hülye, aki átengedi a gyalogost a zebrán, mert az úgyis vár… Ez a szabály baszki. Át KELL engedni! Pedig milyen kényelmetlen rálépni a fékre meg lassítani, mi? Főleg, ha épp sietsz valahová. A sok tahó meg lefékez előtted…

Kívánom, hogy egyszer szakadó havasesőben állj 10 percig azért, mert nem enged át senki. Ha szerencséd van, még be is terítenek egy kis hólével.

Anno Veszprémben, az “I” előtt, volt egy zebra, amin rendszeresen torreádort játszottak a gyalogosok: A zebra közepén hirtelen laposnak kellett lenni, mert előtte-utána is átment a kocsi, egyszerre. A rendőrök a röpke 10 év alatt egyszer sem ültek oda büntetni…
Sajna volt már olyan nálam is, hogy láttam a gyalogost jönni, be is ugrott, hogy megállok, de a seggembe érkező IFA/bármi egy pillanat alatt nyomósabb érvvé vált, és átgurultam a gyalogos előtt. Nagyon sajnálom. Többnyire megállok azért.
Külföldön mindíg megálltunk, ott a környezet ezt elősegítette, meg lehet hogy meg is köveznek ha nem állok meg. Belülről kell induljon valami, de azt mondom, kintről is seg íteni kell: hatalmas büntik, meg néha egy akció, hogy csinos rendőrhölgyek virágot adnak az autósoknak, ha megállnak …

Lajk a posztra.

Motoroskent azert hozzatennem, hogy alap (kene legyen) a defenziv/paranoid vezetes, szamitani kell arra hogy a masik benez valamit. Eleve ha egy auto csordogal, az mar gyanus, index nelkuli kanyar vagy parkolas lesz belole… Sajnos van amit nem lehet kivedeni (nem belathato macisajtos utcabol 80al kivago autos :/ ), de probalkozni kell.

Zebran parasztkodo meg keresztezodesbe szorulo autosokkal meg nemtudom mit lehetne kezdeni, de amig nincs valami visszatarto ereju szankcio, addig csinalni fogjak. Sajnos csak agressziv otleteim vannak…

Teljesen igazad van Józsi. Én viszont dudálok, ha a barom megáll keresztbe előttem. Hogy tudja, hogy elbaszta, hogy ezzel gondot okozott másoknak és legközelebb NE TEGYE.
Persze, ha parkolsz előttem, megvárom. Ha be akarsz sorolni beengedlek (kivéve ha az alkotáson a busz sávban döngetsz mellettünk és a végén a rendőr láttán besorolnál vagy ha M1-M7 dugó mellett a leállóban zúzol és onnan akarsz bejönni, ilyenkor nem engedlek be, ha megpróbálod nem sikerül, betétlapot pedig nem én adok), ha gyalogos vagy a zebrán, megállok, ha motoros vagy elhúzom a kormányt, helyet adok. De ha keresztbe állsz előttem az úton, mert nem mérted fel a szituációt és vagy leszartad és emiatt 1 lámpát beragasztasz, akkor dudálok és tényleg rohadj meg. Mégpedig azért mert ennyi autóval is lehetne közlekedni, csak éppen egy hétköznap 17-19:00-is időszakban egy komolyabb kereszteződésben legalább 5-10 ilyen, ami miatt 5-10km dugó alakul ki, ott is ahol nem kellene.

Sőt, én csak a T betűt tolerálom, a bénázást nem. Amíg valaki újonc, bénázhat, tegye ki a T betűt és tudom, hogy kezdő. amikor valaki 5-10 év jogsival 30-al megy a szinte száraz úton, 0 fok felett az 50-es táblánál, az BKV-zzon. Bizony, ennyire egyszerű. Meg aki keresztbe áll a kereszteződésben az is. Jogsielvétel az ilyen hibákért 5-10 évre, azonnal. Autó és jogsi nem jár alanyi jogon. aki hülye hozzá, bkv. Ez van. A vezetői engedélynek a nevében is benne van. vezetői engedély. Ráadásul előtte vizsgázni kell. Meg alkalmassági vizsga van. Na ezeken kellene szigorítani. Orvosi, PÁV mindenkinek, de komolyabb, mint a mostani PÁV. Fogadjunk egyből lehetne közlekedni.

Nagyon várom én is a január elejét. Ismét lehet LÉTEZNI. Most nem csak közlekedni nem lehet, semmi mást sem. Vásárolni? Közlekedni? Ugyan, semmit.

Tegnap egy ilyen tahót kapcsoltak le a rendőrök, szemtanúja, majdnem elszenvedője voltam a történetnek.

Délután 3/4 6 körül a Déli felé csorogtam az Alkotás úton. A szélső sáv busszsáv, persze csomó tahó azon ment előre. Én a középsőben. A Nagyenyed utcánál ők elakadtak vmi parkoló autó miatt, ezért egy Nissan Pathfinder (JUK-078 a rendszáma, vagy JUK-058) megpróbált bekanyarodni elém úgy, hogy kirakta az indexet és azzal a mozdulattal már jött is, nem várt. Kicsit kerültem + duda. Csatt szerencsére nem lett, észbekapott.

Elmentem, a következő beengedte, ő kikerülte az álló autót, majd visszasorolt a buszsávba. Itt baszott rá, mert az egészet VÉGIGNÉZTE egy rendőrautóban két rendőr, akik mögötte voltak. Sziréna + villogó bekapcs, kb. 50 méter múlva megállították. Mire a dugóban, a röhögéstől fuldokolva beértem, már kint állt a faszi és igazoltatták. DD

annyit mondok, CBI

Már minimum kétszer leírtam ebbe a blogba, de megteszem mégegyszer, megink aktuális:

Egyszer láttam élőben Angeldayt: amikor a zebrán majdnem elgázolt a Karolina és a Nagykőrösi sarkán (zöld volt mindkettőnknek, de én már az úttesten voltam, mikor ő kanyarodni >kezdett<). Azért csak beletapostál a gázba, hogy hátraugorjak, majd jól beálltál száz méterrel arrébb a piroshoz. Biztos nagyon sürgős volt addig a pirosig eljutni.

Ennek tükrében képmutató és fölösleges az első pontod.

Üdv
Gyalogos

Ja, Svédország óta egyébként nagyon bátor vagyok itthon, és ha határozottan közelítesz a zebrához + szemkontaktust keresed, akkor általában átengednek Magyarországon is. Pár ilyen zöldön átkeléses necces helyzetem volt, egyik Angelday, másik egy volt osztálytársam (szintén a pirosba sietett beállni:D), aki viszont vette a jogsit.

múlt pénteken a Hungária-Thököly kereszteződésben én megálltam, a mögöttem lévő nem. 2 hetes kocsi. kiabáltam. rossz vagyok?

a moszkva térre autóval? onnan még akkor is hazajutsz max 1 átszállással, ha a Holdon laksz. kellett az autó az ajándékok miatt? nemár. bloggerünk nem a ‘netről rendelünk és kihozzák’ vonalon focizik?

Karolina és a Nagykőrösi sarkán???
Ezek hol kersztezodnek? A vegtelenben?

Kedves Józsi!

Úgy érzem, te már karácsonyi hangulatban vagy (nagyon helyesen). Ugyanis mondatodnak ez a része így, ebben a formában egyáltalán nem indokolt: “…de borzasztó primitívségnek gondolom”.
Ugyanez helyes megfogalmazásban: “…de a sofőr egy rohadt köcsög buzi, akinek ki kellene tépni a haját tízesével, valamint minimum két kerekét egyszerre kiszúrni”.

Ez a tömör véleményem.

Bocs, Nagyszőlős az helyesen. És az M1/M7 felé ment reggel 8.45 és 9.10 között valamikor. A dátumra nem emlékszem, de szóvá tettem akkoriban offként itt.

Ad, azért elég jellegzetes fejed van, és mindig keresem a szemkontaktust a sofőrökkel.
Sajnos nem vagyok jó autók megjegyzésében, annyit se tudok megmondani, hogy metálfény volt-e vagy sem. De talán ezüst, vagy valami más semleges szín. Most mondanám, hogy Opel vagy Mazda vagy Ford vagy bármi, de gőzöm sincs. Ha svéd lett volna vagy valami felsőbb kategóriás német, azt talán elő tudom kotorni a memóriámból, így nem megy.

Nil admirari

Rezignáltan olvasom a posztot és a hozzászólásokat, én már nem tudok mit hozzá tenni. Két éve biciklizem a Városliget-Margit körút távon és tapasztaltam a fent leírt ideges, agresszív budapesti stílust. Jogsim nincs, a tömegközlekedéstől meg elment a kedvem, így tekerek a saját felelősségemre. Amúgy azt kell, hogy mondjam, hogy egyre több autós már odafigyel a biciklisekre és előzékeny is tud velünk lenni (ekkor mindig megköszönöm feltartott kézzel) és csak egy kis hányada igen paraszt (sajnos a taxisok viszik ebben a prímet). Biciklizésnél a teljesen jobbra tartás egyszerűen életveszély, ezért csak akkor megyek ott, ha tényleg elférünk egymás mellett, amúgy meg besorolok a külső sáv közepére. Főleg akkor, ha a bőrömet féltve egyértelműsíteni akarom, merre is haladok (pl. jobbra lekanyarodó sáv esetén behúzódok a középső sáv közepére, hogy ne tologassanak a türelmetlen autósok). Ez nem mindenkinek tetszik, többször dudált már le taxis, hogy miattam nem tud gyorsabban haladni a körút külső sávjában.

Én is csak szajkózni tudom, vigyázzunk egymásra így, Karácsony előtt (béke, szeretet, miegymás) és ha nem muszáj, ne üljünk autóba. A város több kocsit már nem visel el és csak egymást és a gyengébbeket szívatják (főleg egymást).

Kis apró sztori a végére. 3 napja a nagy havazás közepette egy 20 éves kocka járgány (talán Opel?) teljes piroson át hajtott bele az István-Dózsa kereszteződésbe az István utca felől. Nem alig sárga, hanem egy ideje pirosba ment bele és hajtott tovább kipörgő kerekekkel az Ajtósi-Dürer fele. Iszonyat mázlija volt, hogy nem jött a Dózsán épp egy 79-es troli vagy a 20E busz.

Áldott Karácsonyt!

sok olyannal találkozik az ember, mikor az életére törnek a közlekedésben, de én látom a fejlődést ezen a téren is. egyre több a szabályosan és nyugodtan közlekedő magyar állampolgárságú ember

Tudom régi poszt, de hozzá kell szólnom. Tényleg döbbenet, hogy az amúgyis baéfasz, idióta budapesti autósokból enyire kijön az állat így karácsoy táján
Csak 2 példa a mai sokból: Nagy Fuvaros utca, 99-es buszmeg. A buszmegállóban (fent a járdán) úgy áll egy régebbi 5-ös bmw, hogy nem lehet a busz hátsó ajaján leszállni…
Blabla Lujza Hipertér: egy áruszállító pici “szia dobozos” autó úgyáll a 7-es buszmegben, szintén a jársán, hogy bár nagy nehezen be tud állni a busz, de a leghátsó ajtón megint csak nem lehet leszállni…

Tudom régi poszt, de hozzá kell szólnom. Tényleg döbbenet, hogy az amúgyis baéfasz, idióta budapesti autósokból enyire kijön az állat így karácsoy táján
Csak 2 példa a mai sokból: Nagy Fuvaros utca, 99-es buszmeg. A buszmegállóban (fent a járdán) úgy áll egy régebbi 5-ös bmw, hogy nem lehet a busz hátsó ajaján leszállni…
Blabla Lujza Hipertér: egy áruszállító pici “szia dobozos” autó úgyáll a 7-es buszmegben, szintén a jársán, hogy bár nagy nehezen be tud állni a busz, de a leghátsó ajtón megint csak nem lehet leszállni…

Jah és volt már, hogy robogóval voltam a piros lámpa alatt és egyenesen mentem volna, a mellettem balra álló, de NEM indexelő autó meg úgy indult el, hogy szépen letolt az útról… Megálltam, megnézte megvan-e kezem, lábam, megkérdeztem a srácot, rendben van-e, aztán továbbmentünk.

Tegnap kemény nap volt, az Árpád-lehajtón egy autós a másik elé bevágva keresztbe állt, majd az ajtón keresztül agyalta a másikat. Nem tudom, kinek volt jogos a sérelme, vagy kinek nem, de akkor is kemény (egyesek szerint mindennapos).

A gyalogosos esethez: ma majdnem elgázoltam egy halom gyalogost, akik a nekik piros lámpa ellenére már lengették a lábukat a Vörösvári úton, gondolom, el akarták érni a villamost. Azért a dudára szerencsére meggondolták magukat…

A kikerülős/tükörleverős esethez: én azóta nem csodálkozok semmin, amikor egy agglomerációs városka félreeső utcájában (értsd: forgalom nulla, senki nem siet sehová – gondolnád) egy Y-forduló végrehajtása közben ment el mellettem el egy szőke terepjáró. Gondolom, sietett moslékolni a kocákat…

Mindegy. A közlekedési afférok elég jól mutatják a társadalom általános helyzetét, ami pedig nagyjából arról szól, hogy annyid van, amennyit más kárára kikönyökölsz. Ezt mindenki értse úgy, ahogy akarja…

Boldog Karácsonyt, ángeldáj!

Kútúra basszuskúcs, az köll ide.
De az nincsen.
Nem is lesz még vagy 4-500 évig.
Személy szerint én már kicsit szégyelem, hogy magyar vagyok. Evvan. Azt meg különösen élvezem, amikor a zebra elátt megállva vagy a kereszteződésbe zöld lámpa ellenére nem behajtva (mivel nem biztosított az áthaladásom) ledudálnak, már csak “magyarozni” szoktam.
Amúgy bődottág karácsonyt.

Alkalmi bicajosként és autósként mondom, hogy a 2. és különösen a 3. esetben az előre kitett index nagyon sokat segít a másiknak abban, hogy felmérje, mi a szándék.

Engem egyszer hetfo reggel fel hatkor akartak kikapni a kocsimbol, mivel a srac aki mellett eppen a terhes felesege ult, nem tudott 70-el megelozni meg a kanyar elott. Persze megallt, en is megalltam johiszemuen es persze meg en voltam a hibas mivel a rontgen szemeimmel nem lattam hogy o index nelkul eloz es “te faxom miert gyorsitasz mikor latod hogy elozok” felkialtassal kinyitja a kocsim ajtajat. Abszolut igaza van hisz a gyorskoret futotta, en pedig akadalyoztam meg a boxkiallas elott. LoL. Viccesek az emberek reakcioi. Abszolut le lehet vagni, hogy ki tud parancsolni sajat indulatainak es kit iranyitanak sajat indulatai es mozgatnak mint egy babut. Szanalmas es ketsegbejto hogy azok az emberek akik sajat maguknak nem tudnak parancsolni – azok iranyitanak (probalnak) masokat, ok nevelnek (probalnak) gyerekeket, and so on…. A vezetesi stilus is elarul mindent. A stresszhelyzet pedig nagyon sok emberbol kihozzak a negativ tulajdonsagokat. Meditaljatok tobbet pls!!!

tényleg több gyökér is van, aki engem ostobáz le, mert a kresz szabáyainak megfelelően MEGÁLLOK a zebránál, ahol egy gyalogos át akar kelni?

hogy a faszba tudtok ilyet eleve kitalálni?

menjetek már a halál faszára, és haljatok ott tűzhalált, így karácsonykor.

kegyetlen az elet magyarlandon, tudod en azt gondolom h ezt erdemled )))

Egyetlen villanasnyit reagalnek a topic “szerzojenek” a motorossal valo talalkozasara.
Bizonyara sosem ult meg motoron, ebbol egyenesen derivalt teny, hogy vegkepp nem esett, vagy utkozott meg motoskent.
Nos, baratom, eppen ezert javaslom, hogy maximalis figyelemmel vezesd az autod, vagy, ha ez nem menne, tegyel le ujabb kresz, illetve felkeszultsegi vizsgakat.
Barmily kellemetlen lelked megbantottsabol felepulnod, meg mindig osszehasonlithatatlan azzal, mint, mikor egy ilyen szamodra apronak tuno embereletet veszelyeztetsz. 30-40 km/ora persze bagatel, de azonnali halal, ha ilyen sebesseggel a fejed, vagy nyakad fogja meg a tested mozgasi energiajat. Nos, tehat a motorosnak csak koszond meg magadban, hogy ennyivel elengedett. BUEK