iPad

Annak idején, főleg a bemutatásakor, még nem tudtam, hogy ez mire lesz való. Nagy méretű iPhone? Mi lesz a jó abban, hogy odaülök elé? Miért kellene a laptopom mellé vásárolni egy újabb kütyüt?

Remek termék, nagyon kézre áll. Tegnap például bevonultam a kádba, mint a disznók, dagonyázni. Nirvanát hallgattam rajta, közben olvastam. Ma meg a kanapén, ahogy besütött a nap, ugyanezt.

És amikor azt mondom, hogy Nirvanát hallgattam, akkor nem tettem hozzá, hogy iTunesen Wi-Fi synckkel átdobáltam két ikont (értsd: két albumot) a deszkára, miközben csobogott a víz, aztán a tökéletesre rajzolt iOS 5 “Music” alkalmazásban kiválasztottam a számot, majd átmultitaszkoltam iBooksba, ami tökéletesen szinkronban tartja az olvasott tartalmat a telefonom és iPadem között. Ráadásul, ha egy ismeretlen szóra vagyok kíváncsi, csak megkoppintom, definiálom. Máskor meg kiemelek részeket az olvasmányból (szeretek kiemelni jó gondolatokat).

Egyre jobban tetszik.

Dologi kiadások

Index: Több tízmilliót költött Schmitt hivatala autókra, bútorokra, szőnyegekre

A Köztársasági Elnöki Hivatal (KEH) tájékoztatása szerint a 400 millió forintos, dologi kiadásokra fordítható éves keretükből 52 millió forintért vásároltak autókat, új padlószőnyegre 9,5 milliót, egy új zongorára 2,5 milliót, bútorokra pedig 4,7 millió forintot költöttek.

(…)

Schmitt Pál beköltözése a Sándor-palotába és az elnöki rezidenciára karbantartási munkálatokkal is járt, amely 15 millió forintba került a KEH adatai szerint. Idén új kocsikat is beszereztek: a hivatal dolgozói számára nettó 43,2 millió forint értékben, összesen kilencet.

Ahhoz képest nem is sok.

The Art of Flight (2011)

On September, 07 2011, Rice released The Art of Flight, a film made in collaboration with the same team behind ‘That’s It, That’s All’, including John Jackson, Mark Landvik and Jeremy Jones. The film is said to be one of the best snowboard movies ever made, with a budget being well into the millions of dollars.

Megnéztem, döbbenetes, látványos, szuper zenékkel. Persze, mint film nem állja meg a helyét, inkább havas slideshow (mint a traileren is). Aki arra kíváncsi, hogy rengeteg pénzből mit lehet csinálni technikailag, nézze meg. Tényleg, ez a plafon.

iTunes HU Store 720p HD — €9,99.-

Novembertől Magyarországon is kapható a Samsung GALAXY Note

A Samsung a mai napon hazánkban is bemutatta a GALAXY Note-ot, a világ legnagyobb Super AMOLED kijelzővel érkező okostelefonját, amellyel a gyártó új kategóriát kíván teremteni az érintőkijelzős okos készülékek világában. A táblagépek nagyobb méretű képernyőjét az okostelefonok hordozhatóságával egyesítő eszköz hivatalosan 2011. november 8-tól lesz kapható a Telenor kínálatában.

A GALAXY Note fejlesztését megelőzően, 2011 tavaszán a Samsung 12 000 felhasználó bevonásával nagyszabású kutatást végzett 9 országban a felhasználói szokásokról, hogy feltárja, milyen igényeik vannak a felhasználóknak a különféle hordozható elektronikus eszközökkel szemben. A felmérés eredményei azt mutatták, hogy a válaszadók átlagosan 2,7 db különféle hordozható készüléket (pl. laptopot, okostelefont, MP3 lejátszót vagy táblagépet), illetve sok esetben még határidőnaplót is cipelnek magukkal nap mint nap. Ez lebegett a Samsung fejlesztőmérnökeinek a szeme előtt, amikor megalkották a Galaxy Note-ot, amely mindeme igényeknek képes megfelelni. Az 5,3 hüvelyk méretű, 1280×800 képpont felbontású kijelzővel érkező készülék egy különleges ceruzával, az úgynevezett S Pen-nel rendelkezik, amely jegyzetelés mellett akár rajzolásra, sőt grafikai munkákra is használható. A fejlett tollalapú beviteli technológia az érintésvezérléssel kombinálva egyedülálló felhasználói élményt nyújt, a felhasználók a pontosabb irányítás előnyeit például a képek és videók szerkesztésénél is élvezhetik, ezen kívül a Samsung mobilkommunikációs szolgáltatásából, a ChatON-ból kézírásos jegyzeteket vagy rajzokat is küldhetnek vele.

A nagyméretű képernyőn a prezentációk, weboldalak, hírcsatornák és az e-könyvek különösebb görgetés és nagyítás nélkül is kényelmesen olvashatók, az alkalmazások pedig akár osztott képernyős üzemmódban is használhatók. A képernyő betekintési szöge ráadásul 180 fok, így akkor is teljesen élethű képet ad, ha többen, oldalról nézik, ami különösen videók megtekintésekor hasznos.

A HP megtartja PC divízióját

A Személyi Számítógép Divízió (Personal Systems Group, PSG) jövőjére vonatkozó alternatív stratégiák értékelése alapján a HP úgy döntött, hogy a PSG a vállalat részeként működik tovább.

„A HP objektíven értékelte a PSG különválásának stratégiai, pénzügyi és operatív hatását. Az elemzés alapján nyilvánvaló, hogy a PSG szervezeten belül tartása szolgálja leginkább a HP partnereinek, részvényeseinek és dolgozóinak érdekeit” – nyilatkozta Meg Whitman, a HP elnök-vezérigazgatója. „A HP elkötelezett a PSG iránt, hiszen együtt erősebbek vagyunk.”

A stratégiai értékelés a különböző üzletágak és funkciók releváns szakértőinek részvételével zajlott. A tényeken alapuló elemzés feltárta, mennyire szorosan integráltak egymással a működés főbb területei, például az ellátási lánc, az IT és a beszerzés. Kiderült, milyen nagymértékben járul hozzá a PSG a HP megoldás-portfóliójának sikeréhez és a márka értékéhez. Az elemzés végül azt is megmutatta, hogy a szétválással elérhető potenciális előnyöket felemésztenék a költségek, ha különálló vállalat keretein belül kellene kiépíteni ugyanezeket a képességeket.

Az értékelés eredménye megszilárdítja a HP eddigi modelljét, valamint a részvényeseinek és ügyfeleinek kínált értéket. A PSG a HP stratégiájának fontos komponenseként támogatja az értékteremtést és az otthoni, nagyvállalati és KKV-ügyfelekkel való tartós kapcsolatépítést. A HP igazgatósága biztos benne, hogy a szervezetbe ágyazott PSG hatékonyan ösztönzi a nyereséges növekedést és felgyorsítja a többi üzletág új megoldásainak bevezetését.

Jambox, az elképesztő hangzású kihangosító a T-Mobile-tól

A mai naptól T-Mobile kínálatában megtalálható a kiváló hifi-hangzást biztosító, impozáns külsejű intelligens vezeték nélküli kihangosító-készülék, amely legkülönfélébb zenék, filmek, játékok élvezetét növelő hanghatás létrehozására, vagy akár konferenciabeszélgetések kényelmesebbé tételére szolgál.

Az apró méretű és rendkívül könnyű, alig 35 dekagrammos Jambox könnyedén hordozható, és vezeték nélkül is kristálytiszta hangzást biztosít: jelentősen növeli a zenehallgatás vagy a játékok élményét, hisz életre keltheti akár a lábdob dübörgését vagy az autós üldözések fékcsikorgását.

Az innovatív hangszórótölcséreknek és a beépített mélysugárzónak köszönhetően a magas és mély hangok egyaránt kiválóan szólalnak meg. A készülék a beépített mikrofon segítségével a konferenciabeszélgetéseknek, video-telefonálásoknak is hasznos kelléke lehet. A feltöltött akkumulátor akár 10 órányi folyamatos használatot tesz lehetővé, így a Jambox egész nap biztosítani tudja a különleges hangélményt.

Heti Meteor #15 – yo, yO, YO

Témáink a 15. adásban: iPhone 4S kapcsán launch party invite (csütörtök este lesz 27-én!), hangkártya téma, a súlyánál fogva csúszkáló Air kérdése, illetve kapcsolódóan: az új gépek szaga, IGEN vagy NEM?, workhorse, új MacBook Prók (lol), az új brandingünk, Steve auteurism, Apple TV (iTV), QR kódok, 10 éves az eredeti iPod — és ezen a héten kihagyjuk a filmet, mert FB2 sajnos nem tudta még megnézni, úgyhogy jövő héten elemezzük majd ki az SW EPIII-at.

Az elmaradhatatlan podcast disclaimerünk: ha busz, vidéki meló, külföldi utazás, vonat, HÉV, troli vagy éppen monoton futás — a válasz: podcast. A Heti Meteort ezért találtuk ki, ezért csináljuk.

A podcast feed címe: http://feeds.feedburner.com/hetimeteor
Tizenötödik adás direkt link: http://plastik.hu/media/meteor/heti_meteor_15.mp3
iTunes podcast link: http://itunes.apple.com/hu/podcast/heti-meteor/id451725699

Heti Meteor branding

Designpirates:

Nem másról van szó itt mint a Heti Meteor arculatról. Hallgattam már anno is Fb2 és Angelday naiv rádiózgatását. Egyre jobb lett, egyre többen hallgatták a podcastot. Szépen felkúszott a lista tetejére, megérte belerakni azt az energiát. Nem volt méltó hozzá az a grafikai világ, ami körbevette. Józsi megpendítette, hogy csináljunk neki valami szépet, hát legyen. Inspirált és erőt is adott, hogy ott lehet a grafikám az iTunes-ban egy toplista tetején, egy apró mérföldkő.

Megcsináltam. Úgy éreztem ez passzolni fog az egészhez. Nem akartam valami klisét, ki akartam próbálni valami újat, hol próbáljam ki, ha nem itt. Nem akarok mögé magyarázni semmit, ha tetszik örülök, akkor megérte.

Anno amikor megkerestek a srácok egy percre sem merült fel az, hogy én ezt ingyen csináljam. Az elejétől kezdve rendes fizetős projektként tekintettek erre az egészre, még akkor is, ha nekik ez csak hobbi most. Példa értékű. Ők is ebből a posztból fogják megtudni, hogy nem fogok pénzt kérni ezért.

Szerintem pedig ha valamiért, akkor ezért fizetni fogunk! Nagyon jó lett a Heti Meteor arculat (csak egy dologba szóltam bele, amivel chek is teljes mértékben egyetértett), névjegykártyát és pólót is fogunk csináltatni FB2-vel. Holnap pedig jön a #15! 🙂

AirPort Utility iOS

Ma teljesen véletlen feltettem az iOS 5 mellé kiadott ingyenes AirPort Utility-t (App Store link).

Emlékszem, 2005-ben még Greg-et kellett áthívnom, hogy a laptopján levő AirPort segítségével konfigurálja fel az eszközömet, ma ehhez már elég egy iOS eszköz is. Felraktam, elindítottam, mindent tudott. Semmi http://192.168.2.1/ – mi is volt az ip cím? mi is volt az admin jelszó? téma, megjelent a piros karikában fehér szám, rákoppintottam, kiírta, hogy förmver frissítés jött, akarom-e. Akarom.


NB, a magyar fordítók nem tudják, hogy förmvernek kell írni

És feltettem a frissítést a telefonom segítségével. Megint eggyel kevesebb dologra használom a Mac-em. Post-PC éra.

Egy csodálatos korban élünk.

Sörös topic

A tegnapi, vacsorához Borsodit iszok kapcsán: először is, be volt hűtve. Másodszor, akárhol vagyok vagy Borsodit, vagy Sopronit, vagy valami hasonlót adnak csapolva, tehát ezt iszom. (Lehet ez ellen harcolni, meg szenvedni, meg nem szeretni, ez van, ezt isszuk.) Hozzászoktam. Nem bánom. Jó ez nekem így ebben az esetben. Ha fél literes poháron van hozzá három centi hab és jól temperált, nekem jó, ha nem jó a hőmérséklete, nem iszom meg.

Másrészt a dolog kommerszsége. Ha sörre vágyom, mindig csapoltat iszom. Ha nincs csapolt (múlt pénteken), akkor kikérem üvegben is, de akkor tuti, hogy valami Tuborg, vagy Carlsberg, vagy valami cseh Budweiser kerül elém. És nem szeretem az üveges sört. Hordóból nyomják ki, az a jó.

Bort viszont nem iszom nyilvános helyen, csak éttermi körülmények közt. Ott is általában én öntöm össze, és kipróbálom, mit hoznak, meg rá is kérdezek, mit hoznak, ha csak a ház borát iszom. Általában egyébként kipróbált helyen, kipróbált fröccsöt szoktam. Otthon ízlelgetek, meg szakértek, családi körülmények között. Nyilvános szakértelem nem az én feladatom.

Vacsora jóférfi módra

Nem mindig jön össze.

Volt még hétvégéről egy kis darált sertéshús maradék kisütve, gondoltam, hogy ezt veszem kezelésbe egy fantasztikus vacsorához. Az elképzelés az volt, hogy hozom a sztenderdeket: oliván egy fokhagyma, egy fej felaprózott vöröshagyma dinsztelve, aztán abba bele a hűtőből kivett darált húst, rádurrantok egy kis paradicsomszószt, meg levet, ízesítem és a párhuzamosan főzött burgonyákat is belekockázva faszán összepattintom a kettőt, a végén meg reszelek rá egy kis sajtot — voilá!

A krumplit sajnos kicsit keményen felejtettem (pedig átszúrtam tűvel, faszkivan), az ízzel sem voltam kibékülve. Összességében nem volt elszúrt a dolog, de nem is volt tisztességes. Ha osztályoznom kéne, akkor ötből három, kis jóindulattal három fölé, egy erős közepes. (Kellett volna egy kis szalonna bele!)

Salátának a valerianella locusta alapot próbáltam. Az elmélet az volt, hogy az előző nap már beszerzett szép kövér retkeket, kis felvágottat zsíros résszel, pici kockázott vöröshagymával, apróra szilánkolt töpörtyűvel (!) variálom össze, amire rászabadítok még egy kis balzsamecetet. Ez viszont nem sikerült rosszul, kellemes saláta lett belőle, de ezzel sem voltam maradéktalanul elégedett.

Hogy ne érezzem magam túl szarul a körülményekhez képest, két korsó Borsodit emeltem rá, egyet a folyamat közben, egyet pedig utána. Voltak még maradék olivabogyók egy ilyen kis üvegben, gecik, azokat a sör mellé elrágcsáltam, legurítottam a maradékot, az üvegből kiöntöttem a levet, aztán kibasztam a kukába. Kurva anyját.

Függöny.

Mercedes B-osztály sajtóbemutató (2. rész)

Az előző rész tartalmából: Józsi világot lát a Mercedes meghívásából. Szeret részt venni az etetésen, szereti a kényelmes sajtóutakat. Az új B-Classét még nem hajtotta, viszont Martinkó már leadta a kulcsokat, a lepadlózás és Józsi között már csak egy ebéd áll, amit a kirchbergi Weritas borétteremben kell elfogyasztani.

A felső szinten már várt minket a könnyű ebéd. Mivel alulméretezett minden, a legjobb helyet foglalta el a delegáció, kellemes kilátás nyílt a hatalmas üvegablakok mögül az őszi szőlőkre …

… jött is egy gazdag tökleves …

… utána némi Tafelspitz

… végül egy kis túrógombóc (a kép nem adja vissza a beszarsz, behugyozol! élményt)

Mivel én folytattam a vezetést, ezúttal nem boroztunk, de annyi baj legyen, ekkorra már amúgy is egyfajta alföldi Sean Connery eleganciájával közlekedtem.

A vezetéshez két túraútvonalon lehetett elindulni, volt egy rövidebb kanyar, 15 percben, meg egy hosszabb, 30 percben. Én mondtam a bakternak, hogy a 30 perceset állítsa be az autóban, megtolom én azt 15 alatt. Vigyorgott, hülye magyar, de odaadta a kulcsot. Az új B-osztálynak négy modellje lesz kapható: két 1.8-as dízel (109 és 136 lóerő) és két 1,6-os benzines (122 és 156 ló). Egyik sem különösebben erős, ez a kocsi nem azért van, ez a családanyáknak való a gyerekeket összelapátolni az oviban. Én mindenesetre kiválasztottam a 156 lovas kéziváltós modellt, mert azt gondoltam, ezt most lepadlózom. Ezt jeleztem a németeknek is, vigyorogtak, hülye magyar, aztán mentünk.

Az autóról.

Disclaimer: nem vagyok képzett autós újságíró, magyar Wolverine, nem szoktam különféle modelleket vezetni, nem ismerem a kocsikat. Ezért nem is szeretném, ha ez autótesztnek pozícionálódna, egész egyszerűen csak összefoglalom a benyomásaimat.

A bal egy és jobb egy nagyon tágas. Az egész autó első benyomása az, hogy nagyon patent, összerakott, kényelmes minden. Kézre állnak a dolgok, kapom azt az elegancia élményt, amit a céges autómban nem érzek.

Dizájn oldalon van viszont egy kérdésem. Érdekes módon a főkonzol elejére megálmodtak egy fa textúrájú berakást (vagy sötét márvány), amit nem tudtam értelmezni. Ha jól láttam, csak ez volt az egyetlen ott használt anyag — nem értem. Miért? Ez előhozza az OCD-t az emberből. Egyetlen elem. Miért? Martinkótól, mint szakembertől megkérdeztem, hogy miért használnak a konzolon egyetlen elemű fa berakást, de nem emlékszem határozott válaszra.

A középen látható, iPad-szerű GPS és online funkciókkal (COMAND Online) ellátott eszköz nem iPad. Ez nem gond, viszont nem lehet elmozdítani, oda van fixen rakva. Egyből az jut az ember eszébe, hogy itthon mennyi idő alatt próbálják majd meg feltörni az autót egy ilyen miatt? Érdekes döntés. A GPS egyébként jópofa, először nem kedveltem, a végére viszont nagyon megszerettem: logókkal mutatja a benzinkutakat, szép osztott képernyőn jelzi, ha elágazás jön, és elég nagy a képernyője ahhoz, hogy érezzük az igazi ellépést egy iPhone navigációhoz képest.


A képen a sárga kocsisor jelzi a dugót. És tényleg dugó volt, viszont a végén hamarabb feloszlott, de ez csak egy apróság.

A kocsi egyébként tele van kényelmi funkciókkal, jelez, ha holttérben közelít valaki, elektromosan állítható ülések, tolatóradar, balra hátra parkolórobot, és még annyi minden apróság, amit fel sem tudok sorolni, de szívesen kimásolom a sajtóanyagból igény szerint.

A két nap során a két benzinest próbáltam ki, elsőként ugye a váltós kivitelt. A váltó nem tetszett, valamiért azt vártam, hogy a sok kényelmi extra, belső tér és igényesség után egy frankó sportváltó lesz benne, de nem, ezt valamiért az egész autó legnegatívabb részének éreztem. Lassú, hosszú, nehéz, érthetetlen. A váltós és automata közti különbséget animgifen szemléltetem:

Ezt az autót nem venném, csak automata váltós kivitelben — úgy viszont tökéletes és jól illeszkedik a kocsi imázsához. Az ezt mondja:

“Barátom, nem kell neked váltanod, ha váltani szeretnél, vegyél sportkocsit, vagy kattogós dízelt magadnak. Ez a kocsi elegancia és kecsesség, a feleségednek, aki nem szeret váltani.” (Eszelős sikongatás Linda MacBookja mögül.)

Maga a haladás remek élmény, úgy kell elképzelni, mint Luke Skywalker speederjét a Tatooine homokbuckái között: finoman siklik a föld fölött. Ezt a hangrendszer még magasabb szintre emeli, olyasmi élmény, mint a jól fényképezett reklámok, ahol beül a tökéletesen kinéző német az autóba, magára csukja az ajtót, megindul a komolyzene és minden siklik, mint vaj a selymen. Nekem tehát ilyen élmény volt az új B-osztályos Mercedes vezetése (sans váltás).

Egyszóval el tudnám viselni az autót, de folyamatosan az járt a fejemben, hogy ha lenne 7-8 millió forintom autót vásárolni, akkor vajon ezt az autót venném meg? Magamnak semmiképpen. Lindának megvenném, de ez azt jelenti, hogy a kérdést át kell fogalmazni: ha lenne 7-8 millió forintom második családi autót vásárolni, ezt venném meg? Esetleg úgy, hogy a saját kocsim valami dög, és a háztartásban levő családi autó az új B-osztály? Ez egy jó kérdés.

Egyelőre azonban nem áll fenn annak a veszélye, hogy ilyen kérdések elé állítsam magam, úgyhogy menjünk is tovább Bécs belvárosába, és adjuk át magunkat az igazi luxusnak!

(folytatjuk…)